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四公司貴陽地鐵2號線發起總攻“保軌通”

作者:江麗萍 時間:2020-08-07 瀏覽次數: ?【字體:

為加快施工進度,確保工期目標按期兌現。連日來,四公司貴陽地鐵2號線掀起“保節點、保軌通”施工大干熱潮。

貴陽地鐵2號線二期工程由一期工程終點(油榨街站)向南延伸,終點至水淹壩站,在水淹壩站設出入線接入小碧停車場。同時在二期工程終點預留繼續延伸至規劃雙龍火車站的條件。線路全長13.0km,其中地下線長9.83km,高架及過渡段長3.17km,共設置8座車站(其中6座地下站,2座高架站)。

自貴陽地鐵2號線進入“保節點、保軌通”倒計時以來,項目部超前規劃部署、超常規推進,以強大的工作熱情和精神動力,團結拼搏、卯足干勁,真抓實干,全力以赴加大施工組織和資源投入力度,不斷優化施工方案,積極開展技術攻關,嚴格施工過程中質量、安全、工期、環保等管控,實行“白+黑”24小時不間斷作業,努力把疫情耽誤的時間搶回來,把落后的進度趕回來。先后開展“百日大干”“大干60天決勝保軌通”“保節點、保軌通”勞動競賽活動,讓工期“向前跑”,讓速度“再加碼”。經過參戰員工搶晴天、戰雨天的不懈奮戰,所屬管段8車站9區間鋪軌作業僅剩富森區間未鋪通。與此同時,道岔鋪設、鋼軌焊接、電纜槽澆筑、疏散平臺、道床水溝等工作正在全力“沖刺”。

目前,貴陽地鐵2號線全面吹響了全線攻堅大戰號角,400名作業工人鏖戰正酣。即使連日高溫天氣,也絲毫沒能阻擋施工前進的步伐,全線13公里施工管段,到處是一派揮汗如雨、大干快上的繁忙景象。全體參戰者正快馬加鞭,全力以赴推進工程建設,堅決打贏“9.15”全線鋪通攻堅戰。

運用庫整體道床澆筑

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