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四公司馬鞍山鄭蒲港鐵路T梁全部完成架設

作者:江麗萍、原海霞 時間:2020-08-04 瀏覽次數: ?【字體:

8月4日上午10時,隨著馬鞍山鄭蒲港鐵路牛屯河特大橋最后一片T梁安全順利完成,標志著四公司馬鞍山鄭蒲港鐵路項目鋪架分部承架的全線1672片T梁架設任務全部完成架設,為馬鞍山鄭蒲港鐵路后續鋪軌工程的開展創造了良好條件。

馬鞍山鄭蒲港鐵路專用線工程位于安徽省馬鞍山市、蕪湖市境內,西起淮南鐵路銅城閘站,途徑蕪湖市、馬鞍山市,終至鄭蒲港。正線全長為38.780公里,設3個車站,分別為銅城閘站(接軌站)、鄭蒲新區站(預留)、鄭蒲港站。四公司承擔馬鞍山鄭蒲港鐵路全線38.78公里線下及線上施工任務,全線共有橋梁6座,共計1672片T梁預制及架設。

為圓滿完成馬鞍山鄭蒲港鐵路T梁的架梁任務,面對工期緊、任務重、重難點多等問題,馬鞍山鄭蒲港鐵路項目經理部、鋪架分部積極謀劃,主動出擊,科學制定施工計劃,合理安排施工組織,全面推進標準化、精細化內控管理。通過以鋪架為主線、以節點工期為目標、以激勵約束為抓手,制定精密的架梁方案,采取“見縫插針”式施工,先后對關鍵工序和施工方案進行優化,提高運梁車的錯車時間,增加混凝土運輸車輛、龍門吊等設備,成功克服了運距長、施工難度大、安全風險高等困難,僅用10個月時間圓滿完成了T梁的預制、架設任務,實現了工期目標,為企業贏得了良好的信譽。

鄭蒲港鐵路建成通車后,將進一步發揮鄭蒲港深水岸線優勢,完善港口集疏運體系,提升鄭蒲港新區未來發展潛力具有重要作用。

架梁現場

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